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白虎 湖南郴州西站:客流量全省前三,为何唯有2台6线?

发布日期:2025-06-28 23:52    点击次数:89

白虎 湖南郴州西站:客流量全省前三,为何唯有2台6线?

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今天我们要聊聊一个有点委屈的高铁站白虎,湖南郴州西站。

说它委屈,那可真不是惹是生非,客流量在统统这个词湖南省能排进前三,截至呢?

就唯有2台6线!

这竖立,如何说呢,跟它的客流量澈底不匹配,几乎即是“小马拉大车”啊!

你思啊,一个高铁站,每天东说念主来东说念主往,绵绵连续,截至站台小得恻隐,那是什么嗅觉?

挤!

拥堵!

杰出拥堵!

岑岭期的时候,别说进站了,连站前广场卖煎饼果子的摊位皆排着长队,那样子,堪比春运。

更夸张的是,这郴州西站,地舆位置那叫一个“资质异禀”,它然而湖南省对接粤港澳大湾区的“桥头堡”啊!

去广州只须1小时25分钟,去深圳也就2个小时。

你思思,这速率,几乎即是把郴州和大湾区无缝相接起来了。

数据流露,每天从郴州西站南下务工的东说念主,占了总客流量的67%!

你到了候车大厅,耳朵里听到的,粤语比湖南话还多!

这诠释啥?

诠释郴州和大湾区的干系有多细巧!

但是,问题来了!

这座就业着郴州530万东说念主民的高铁站,却让底下县里的老庶民“望站兴叹”。

为啥?

因为远啊!

就拿汝城县来说,开车去郴州西站要2个小时!

这技巧,皆够平直坐高铁到广州了!

你说气东说念主不气东说念主?

这是典型的“舍本从末”啊!

这还没完,硬件能力更是让东说念主头疼。

1.9万平素米的站房,交易区唯有恻隐的200平素米,连个像样的连锁快餐店皆挤不进去!

肚子饿了白虎,只可啃自带的干粮。

还有地下泊车场,统共不到一百个车位!

这放在平时可能还勉强,一到节沐日,那车流量,平直从站前堵到郴州通衢!

那叫一个水泄欠亨!

最最奇幻的是站台调整!

北上的G606次和南下的G607次,鄙俚需要“错峰泊岸”,否则就会出现“高铁等高铁”的奇不雅!

这效果,几乎让东说念主哭笑不得。

你说,这到底是咋回事儿呢?

这事儿啊,还得从2009年京广高铁绽放的时候提及。

其时有个“大站设站”的原则,啥意思意思呢?

即是高铁站要设在相比大的城市,这样才能带动经济发展。

然而,这个原则,却给郴州埋下了隐患。

武广高铁郴州段153公里,就只设了郴州西站这样一个站!

永兴、宜章这些东说念主口大县,平直成了“高铁盲区”。

这就好比啥呢?就好比你家门口修了条高速公路,截至你家却上不去!你说委屈不委屈?

更让东说念主无奈的是,计算多年的兴永郴赣铁路,天然被列入了国度中耐久铁路网计算,但是到目下还没本色性动工。

为啥?

因为跨省互助难度大,投资答复率也有争议。

这计算滞后带来的矛盾,娱乐中文网在春运技巧相干爆发!

2023年春运,郴州西站单日发送游客1.5万东说念主次!

站务员皆自嘲说:“再挤下去得卖挂票了!”

你思思,宜章县的老庶民,思去广州,得先坐50公里汽车到郴州西站,然后再折复返去,多跑100公里冤枉路!

这技巧,这元气心灵,皆铺张在路上了。

有东说念主可能会说,郴州经济不成呗?是以才没扩建高铁站。

那可就大错特错了!

之前常被援用的“2020年GDP 870亿”的数据,早就逾期了!

事实上,郴州2022年的GDP依然打破了3000亿元!

东说念主均皆达到3万元了!

在湖南省能排到第六!

郴州然而个“有色金属之乡”啊!

每年皆向大湾区运输110万务工东说念主员,带转头的资金向上200亿元!

况兼,珠三角六成的产业转机形态,皆落户在了郴州!

是以说白了,这事儿即是:经济发展了,高铁资源却没跟上!

大湾区的企业,每周有30趟差旅需求,商务座候车区却唯有8个座位!

招商引资形态,每年带来50万东说念主次的商务客流,高铁站扩建标的却长期排在长沙、岳阳之后!

这就像啥呢?

就像你勤劳作苦种了一棵钱树子,截至却舍不得给它施肥浇水,眼睁睁看着它长不大!

有东说念主可能会问,为啥郴州高铁站扩建这样难?

这个问题,就有点复杂了。

当先,高铁斥地需要大量的资金插足,况兼答复周期相比长。

关于一些经济相对弘扬的地区来说,可能更舒心把资金插足到其他答复更快的形态上。

其次,高铁泄露的计算和斥地,触及到多个部门和地区的互助,这其中可能会存在一些利益冲突和博弈。

临了,高铁站的扩建,还需要推敲到地盘征用、环境保护等问题,这些皆会增多斥地的难度和本钱。

但是,岂论如何说,郴州西站的近况,如实与它的经济地位和计谋地位不相符。

一个城市的发展,离不开交通的复旧。

一个方便高效的交通会聚,草率诱骗更多的东说念主才、资金和形态,从而鼓动经济的快速发展。

郴州看成湖南的“南大门”,相接着大湾区和内陆地区,它的交通地位至关蹙迫。

要是郴州西站草率获取扩建,改善硬件能力,优化调整决策,那将会极地面栽培郴州的交通关节地位,为郴州的经济发展注入新的活力。

有益思意思的是,你说这高铁站吧,就像一个城市的门面。

门面太小,宾客来了,挤挤巴巴的,那详情会影响印象分。

说来说去,照旧那句话,发展才是硬意思意思意思意思。

但愿郴州草率收拢机遇,奋发自强,早日杀青高铁站的扩建,确实成为湖南对接大湾区的桥头堡!

你以为郴州西站应该扩建吗?或者你对高铁斥地有什么主张?我们批驳区聊聊!白虎



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